影响沥青路面工程施工质量的因素与质量控制措施
【摘要】本文主要从当前影响沥青混凝土路面质量因素的形成原因进行了具体分析，提出了一些质量控制措施。
中国论文
【关键词】沥青路面;施工质量;控制措施
沥青路面施工质量的好坏关键体现在其投入使用后的使用性能以及服务质量上，所以对其进行的质量控制工作也将直接影响工程项目的整体质量。因此，在整个项目的施工过程中，沥青路面的施工质量控制工作的作用是非常关键的。作为公路建设者应不懈努力探索提高沥青路面建设质量，延长沥青路面寿命的新方法。
1影响沥青路面工程施工质量的主要因素
1.1 摊铺机械及材料问题影响
摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，自身性能及操作对路面摊铺的平整度影响相当大。如果出现摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步制动和供料系统速度忽快忽慢等情况，都会造成面层的不平整和波浪，影响公路美观，影响公路施工质量。
沥青混合料油石过大，没有按照标准进行合理配比，就会造成铺筑的路面产生壅包和泛油;反之，路面就会有不同程度的松散;如果矿料选择不合适，或者用质量不好的料，那么压碎值和石料的抗压强度就会差，颗粒含量太的情况下，路面混合料就不稳定，埋下安全隐患。
刚开炉、料温低、含水量大，会出现料温不均匀现象，沥青混合料拌合就不匀;如果筛分系统出现故障，就会对骨料级配发生产生重大影响;花白料会使路面难以摊铺成型;沥青老化是温度太高造成的，沥青混凝土摊铺质量就不能充分保证;拌和能力如果偏小出现了停工待料，就会使接头出现温度差，形成连接不来的坎;若运输设备不配套或者是司机技术不熟练，就会撞击摊铺机形成一个一个的台阶。
1.2 碾压施工影响
首先，不同的碾压方法，对路面压实就会产生影响。行业技术规范对碾压施工方式有明确规定：进行碾压施工，要按先边缘后中间、先轻后重、先慢后快的方式碾压。只有严格按照标准进行施工，才能有效保证压实质量。当然，这种碾压的方式也不是适用于任何路面情况的，要根据不同路面采用不同的方式。
其次，碾压速度快慢也会对质量产生影响。通过实际观察和施工，碾压速度快慢与否，决定着施工质量，速度太大就会使路面出现大小不一的起伏，速度过小就会使被压材料承受的荷载超出其承受范围，造成质量问题，埋下安全隐患。
2 公路路面工程施工质量控制措施
2.1基层的质量控制
（1）沥青路面的基层应符合如下要求：①具有良好的强度和刚度：② 具有良好的稳定性;③表面平整、密实，拱度与面层一致;④与面层结合良好。
（2）沥青面层施工前，应对基层进行检查，检查的项目、方法和标准可按现行的有关基层规范的规定执行。基层的质量经检查符合要求后，方可修筑沥青面层。
（3）沥青路面的基层可按下列规定选用：①整体型：石灰稳定土、水泥稳定土、石灰稳定工业废渣（土）;②嵌锁型：泥灰结碎石、沥青贯人式;③级配型：级配碎（砾）石、沥青碎石、沥青混凝土。对新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，可选用沥青稳定碎石，沥青贯人式级配碎石、级配砾石等柔性基层，水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层，碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层，以及上部使用柔性基层、下部使用半刚性基层的混合式基层。但各种基层的材料要求、施工工艺应符合现行设计和施工规范的规定。
（4）半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。
（5）以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补，或是铣刨加铺罩面层。旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过lOOmm。
（6）以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处理工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。
（7）旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要应作适当的铣刨处理，洒布黏层油，再摊铺筑新的结构层。
2.2对材料的质量控制
沥青材料在进入拌和站时应附有原厂的质量合格证和出厂检验单。拌和场对每批到场的沥青均应取样检验以验明是否符合国家规范的要求。拌和场取样检验后应签发验收单，记录沥青来源、标号、数量、到货日期、发票号码、存放地点、检验品质以及使用沥青的路段等;沥青品质检验的各项指标应符合要求;每批沥青在检验后应留有不少于4kg的料样备查。不同来源、不同标号的沥青应分开存放，不得混杂。已加工的沥青在拌和站内存放时间不应超过15天，存放温度不应高于130℃。桶装和袋装沥青的储存和运输应注意防止水份、泥土进入沥青。搅拌设备一级除尘器的粉尘一般不宜使用，必须使用时，0.075以下的粉料不得超过填料总量的25%。水泥稳定碎石尽量用石灰岩轧制的碎石和石屑组配而成，其颗粒的最大粒径不应超过31.5mm。对所用的碎石或砾石，应预先筛分成5个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合骨架密实型级配要求。普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定碎石，但应选用初凝时间3h以上和终凝时间较长的水泥。
2.3沥青路面施工过程标准化控制
（1）机器摊铺作业
沥青摊铺作业是沥青路面施工中最为关键的一个步骤，应做到以下几点：①铺筑路面时应选择适宜的熨平板振捣或夯实装置的振动频率和振幅，保证机器摊铺时速度均匀、持续不断。若是中途出现变换速度或忽然停顿等现象，会使沥青混合料离析，破坏路面的平整度和光滑度。②铺摊机在进行沥青路面上层工作时，应采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制的方式;在进行下层的平摊工作时，应采用钢丝绳引导的高程控制方式。③随时检查铺筑曾的厚度和路拱，路面的平均厚度应参考沥青混合料的总量和面积。
（2）机器碾压作业
沥青碾压作业中应注意以下几点：①压路机应保证数量充足、状态完好，根据路面的实际情况，提前对压路机的组合进行合理配置。②综合考虑沥青混合料的温度、天气温度、层厚等因素，确定压路机的碾压温度。③初压采用钢轮压路机静压1-2遍，碾压过程中，压路机的驱动轮应面向摊铺机，由外侧向中心逐渐碾压。④碾压中对碾压的速度应进行控制，保证碾压速度均匀、缓慢。
（3）施工接缝处理
沥青摊铺和碾压过程中应加强对接缝的质量控制。接缝处由于碾压时没有完全压实，容易产生裂缝、散裂等质量问题。因此，在施工接缝时应注意：①沥青混合料的路面接缝保证紧密和顺滑。上下层的热接缝应错开150mm，冷接缝则应错开300-400mm。②纵缝应在摊铺后立即碾压。表面的纵缝应顺滑、笔直，且位于车道的画线位置。③横缝应与路中线保持垂直，且远离桥梁毛勒缝20m以外。④新旧路接缝处理斜接缝的搭架长度最好保证在0.4-0.8m左右，平接缝应保证充分压实，紧密衔接。
3.结束语
影响沥青混凝土路面质量的因素较多，但如果能控制好以上论述的几个方面，则路面质量将会得到较大的提高，加强对沥青混凝土路面的病害的研究和探讨，不仅具有经济效益，而且具有社会效益，同时在施工过程中更应该总结经验，不断吸收引进国内外新的施工工艺和先进的技术，促进我国沥青混凝土路面施工技术进一步提高。
【参考文献】
[1]刘冬.对公路路面施工技术控制的探讨[J].科技信息，2012（28）.
[2]吕朝阳.高速公路沥青路面施工质量的控制[J].山西建筑，2011
[3]吴建华.沥青混凝土路面施工中的若干技术问题[J].交通世界，2009
